{"product_id":"loos-tension-professional-gauge-pt-1m","title":"LOOS Tension Professional Gauge\/PT-1M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManufacturer part #:\u003c\/strong\u003e PT-1M\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e The gauges measure tension over a range of approximately 5% to 25% of the breaking strength of the cable and provide an accuracy of + or - 5%.\u003c\/p\u003e \u003ctable class=\"chart\" style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr class=\"chart_line\"\u003e\n\u003cth width=\"30%\"\u003ePart No.\u003c\/th\u003e\n\u003cth width=\"70%\"\u003eDescription\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eModel PT - 1\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCable Sizes 3\/32\", 1\/8\", 5\/32\"\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eModel PT - 2\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eCable Sizes 3\/16\", 7\/32\", 1\/4\"\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eModel PT - 3\u003c\/td\u003e \u003ctd align=\"right\"\u003eCable Sizes 1\/4\", 9\/32\", 5\/16\", 3\/8\"\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"mark_chart_line\"\u003e \u003ctd\u003ePT - 1 Metric\u003c\/td\u003e \u003ctd align=\"right\"\u003eCable Sizes 2.5mm, 3mm, 4mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePT - 2 Metric\u003c\/td\u003e \u003ctd align=\"right\"\u003eCable Sizes 5mm, 6mm, 7mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003ePT - 3 Metric\u003c\/td\u003e \u003ctd align=\"right\"\u003eCable Sizes 7mm, 8mm, 9mm, 10mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003e\u003cbr\u003e Higher accuracy and easier to use than standard models. The cable can be adjusted while the gauge remains on the cable. \"Just watch the pointer move.\" All readings are based on 302\/304 1x19 S.S breaking strengths. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Hold the gauge with the left hand and place the cable between the two nylon spools as shown in Figure 1. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e With the right hand pull the lanyard and extend the spring until the hook on the nylon slider can be hooked on the cable as shown in Figure 2.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Release the lanyard. Read the needle position on the scale. Refer to the calibration table obtain correct tension in the cable. The gauge can be left on the wire for \"hands free\" adjusting of the cable. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e To assure accurate readings make sure that the slider moves freely in the frame slot and does not bind. Also, lubricate the slider slot frequently with silicone lubricant. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e An extra 1\/4\" inch hole is provided in the frame of the instrument for an attachment of a short lanyard and snap hook (not furnished) for securing the gauge to the cable. This will prevent loss of the instrument if it becomes inadvertently detached. \u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cspan class=\"subtitles_red\"\u003eHow Much Tension\u003cbr\u003e \u003c\/span\u003e Table 1 recommends an initial tension setting, but there is no simple solution since the optimum rigging tension will be a function of the boat design, the rig (masthead or fractional, one or more spreaders, etc.), and even the cut of the sails. Many skippers use insufficient tension because of a fear of \"breaking something.\" It should be noted that on America's Cup contenders, where electronic state of the art tension instrumentation is available, the standing rigging is set as tight as is structurally feasible.\u003c\/p\u003e \u003ctable class=\"chart\" style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr class=\"chart_line\"\u003e\u003cth colspan=\"4\"\u003eTable 1\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"chart_line\"\u003e\u003cth colspan=\"4\"\u003e302\/304 1x19 Stainless Steel Rigging Cable\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"chart_line\"\u003e\n\u003cth width=\"25%\"\u003eØ In.\u003c\/th\u003e\n\u003cth width=\"25%\"\u003eBreaking Strength Pounds\u003c\/th\u003e\n\u003cth width=\"25%\"\u003eForestay* Pounds\u003c\/th\u003e\n\u003cth width=\"25%\"\u003eShrouds* Pounds\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"chart_line\"\u003e \u003ctd\u003e3\/32\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e180\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"mark_chart_line\"\u003e \u003ctd\u003e1\/8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2100\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e320\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e240\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e5\/32\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e3300\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"mark_chart_line\"\u003e \u003ctd\u003e3\/16\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e4700\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e7\/32\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e6300\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e700\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"mark_chart_line\"\u003e \u003ctd\u003e1\/4\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e8200\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e850\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e9\/32\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e10300\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1600\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1050\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"mark_chart_line\"\u003e \u003ctd\u003e5\/16\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12500\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1300\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e3\/8\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e17500\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e2750\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e1850\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003e\u003cspan class=\" Notas\"\u003e* Suggested initial settings.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003cspan class=\"subtitles_red\"\u003eOne Design Class Racing Sailboats\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e Most sail makers who produce sails for the one design classes provide each purchaser with specific set of readings on theLoos Model A or Model B tension gauges for use when setting up the standing rigging. This assures that the sails will have the correct shape when the rig is under load. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e For the convenience of sailors who wish to upgrade from our Model A or B gauges to the professional model (PT-1, PT-2, or PT-3) gauges we include below a conversion chart so that the same recommended tension can be obtained with the PT-1, PT-2 or PT-3 gauges as with the Model A or B gauges.\u003c\/p\u003e \u003ctable class=\"chart\" style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr class=\"chart_line\"\u003e\n\u003cth width=\"11%\"\u003eModel A\u003c\/th\u003e\n\u003cth colspan=\"3\"\u003eModel Pt-1\u003c\/th\u003e\n\u003cth width=\"11%\"\u003eModel B\u003c\/th\u003e\n\u003cth colspan=\"3\"\u003eModel Pt-2\u003c\/th\u003e\n\u003cth width=\"11%\"\u003eModel Pt-3\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"chart_line\"\u003e\n\u003cth\u003e \u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e3\/32\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1\/8\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e5\/32\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSCALE\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e3\/16\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e7\/32\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e1\/4\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e9\/32\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"chart_line\"\u003e \u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e \u003ctd width=\"11%\"\u003e6\u003c\/td\u003e \u003ctd width=\"11%\"\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd width=\"11%\"\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e \u003ctd width=\"11%\"\u003e11\u003c\/td\u003e \u003ctd width=\"11%\"\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd width=\"11%\"\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"mark_chart_line\"\u003e \u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e13\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr class=\"mark_chart_line\"\u003e \u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e16\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003e25\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e20\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003e19\u003c\/td\u003e 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